Durante una entrevista ofrecida este domingo, en el marco del recorrido por el Festival Navideño en la zona de Los Fuertes, el mandatario estatal explicó que este proyecto forma parte de una estrategia integral para descongestionar la ciudad y mejorar la conectividad metropolitana sin que los ciudadanos tengan que pagar casetas.
Armenta detalló que el nuevo circuito, que abarcará aproximadamente 28 kilómetros, aprovechará derechos de paso existentes, como la zona de torres de alta tensión, y requerirá la construcción de varios puentes. El proyecto ejecutivo estaría listo en febrero, con el objetivo de iniciar obras el próximo año.
Asimismo, informó que se construirán dos cuerpos viales adicionales: uno en la zona norte y otro en la zona sur-oriente, los cuales permitirán reducir significativamente el tráfico en puntos críticos como Chachapa y Amozoc, considerados actualmente un “viacrucis vial” para los automovilistas que se dirigen a Tepeaca y municipios cercanos.
En materia ambiental, el gobernador anunció la adquisición de 80 hectáreas adicionales de Flor del Bosque, mediante un convenio con empresarios poblanos, lo que permitirá consolidar un gran pulmón verde contiguo a la ciudad y desarrollar un nuevo acceso vial en la parte baja de esta zona.
En el rubro de seguridad, Armenta destacó que Puebla cuenta ya con tres helicópteros destinados a protección civil y seguridad pública, los cuales realizan patrullajes aéreos en zonas estratégicas de la capital y áreas industriales, fortaleciendo las tareas de vigilancia y prevención del delito.
Finalmente, el mandatario subrayó que estos proyectos son posibles gracias a un nuevo modelo de pavimentación, que reduce los costos de obra hasta en un 30 por ciento, así como a la recuperación de combustible robado y la adquisición de maquinaria propia, lo que permitirá ampliar y modernizar diversas carreteras del estado.
Con estas acciones, el gobierno estatal busca impulsar un desarrollo ordenado, sustentable y con mayor movilidad, atendiendo una de las principales demandas de la población poblana.
Principales proyectos viales
Circuito vial norte (Arco Norte)
Conectará el Periférico Ecológico, desde atrás del Outlet, hasta el entronque con la autopista Puebla–Perote (zona Amozoc).
Tendrá aproximadamente 28 kilómetros.
Permitirá desahogar el tráfico sin necesidad de pagar casetas.
Iniciaría obras el próximo año, con proyecto ejecutivo listo en febrero.
Dos nuevas vialidades:
Una hacia Cuautinchan.
Otra hacia Tepeaca, evitando el congestionamiento de Chachapa y Amozoc.
Zona sur-oriente (Flor del Bosque):
Se construirá un acceso vial que conectará el Periférico con la carretera a Cuautinchan.
Se desarrollará un gran bulevar que saldrá antes del autódromo, rumbo a Amozoc.
