• 10 de Noviembre del 2026

Puebla proyecta un nuevo anillo vial para aliviar el tránsito metropolitano

Foto: Gobierno de Puebla

Ciudad de Puebla, Pue. -Con la promesa de transformar la movilidad en la zona metropolitana, el gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier, anunció la construcción del Periférico “5 de Mayo”, una vialidad que busca convertirse en una alternativa clave para despresurizar dos de las autopistas más transitadas del estado: México-Puebla y Puebla-Tehuacán.

El proyecto, que se desarrollará en un plazo estimado de dos años, contempla una extensión total de 28.7 kilómetros y recorrerá puntos estratégicos del oriente y norte de la capital poblana. La nueva vía partirá desde la zona del Outlet, avanzará por la parte posterior de la planta Volkswagen, cruzará las juntas auxiliares de La Resurrección y San Miguel Canoa, y concluirá en San Salvador Chachapa, en el municipio de Amozoc de Mota.

De acuerdo con el mandatario estatal, la obra se realizará con maquinaria del propio Gobierno del Estado y materiales suministrados por Petróleos Mexicanos (Pemex), lo que permitirá reducir los costos de construcción y optimizar recursos públicos.

El plan contempla la creación de dos circuitos viales. El primero abarcará el tramo Outlet-Volkswagen-La Resurrección-Chachapa, mientras que el segundo conectará zonas como Flor del Bosque, la Universidad de las Ciencias Policiales y el Autódromo Miguel E. Abed. En este último segmento, el camino de San Miguel a la universidad será ampliado a doble carril e incluirá un espacio exclusivo para ciclistas, que, según Armenta Mier, se perfila como la ciclovía más grande del país.

Este trayecto será denominado “Circuito Sur” y permitirá enlazar el Periférico Ecológico con el Autódromo de Amozoc, funcionando como una ruta alterna a la autopista Puebla-Tehuacán. Posteriormente, el “Circuito Norte” conectará la carretera federal Amozoc-San José Chiapa con el parque industrial Finsa, fortaleciendo la conectividad logística de la región.

El gobernador adelantó que en los próximos días sostendrá reuniones con los presidentes municipales de Amozoc, Cuautinchán, Cuautlancingo y Puebla capital, con el fin de coordinar la liberación de derechos de vía necesarios para la ejecución del proyecto.

Finalmente, Armenta Mier informó que el nombre de la vialidad será sometido a consulta ciudadana. La población decidirá si se mantiene como Periférico “5 de Mayo” o si adopta la denominación original del proyecto: Arco Norte “Manuel Bartlett Díaz”, en alusión al exgobernador que planteó esta obra hace más de tres décadas.