Al presentar el Plan Integral de Movilidad, el funcionario informó que de acuerdo con los parámetros establecidos para este tipo de proyectos, una intervención de entre 100 y 500 árboles se considera de impacto moderado, mientras que cifras superiores implican niveles más altos de afectación. En este caso, el ajuste posiciona al proyecto incluso por debajo del umbral mínimo de ese rango.
Las zonas contempladas para estas intervenciones incluyen puntos como el CIS, la BUAP, el Parque Juárez, el CENCH, el Parque Ecológico, Xonaca, así como estructuras en distintas líneas proyectadas y áreas como el Parque Biblioteca Amalucan y el Cerro de Amalucan.
Las causas de intervención están relacionadas principalmente con la presencia de plagas y enfermedades, entre ellas el psílido del eucalipto, hongos, insectos, muérdago, piojos y descortezador. Además, se han identificado al menos 30 árboles enfermos que requieren atención específica.
En comparación con otros proyectos del país, el impacto previsto en Puebla es menor. Mientras que la Línea 1 del Metro de la Ciudad de México registró 121 intervenciones y la Línea 3 alcanzó 562, en esta obra se contemplan únicamente 97.
En cuanto al avance general, el proyecto se encuentra aún en fase de planeación. No se ha iniciado obra física en sitio; sin embargo, ya se desarrollan estudios técnicos, ambientales y sociales, además de los trámites administrativos correspondientes. También se reporta el inicio de la fabricación de componentes en plantas especializadas, como parte del calendario que contempla su ejecución de diciembre de 2025 a noviembre de 2029.
Se reduce a 97 los árboles a intervenir para el proyecto del Cablebús
Por Yazmín Curiel Lunes, 13 Abril 2026 11:55

Foto: Especial
Ciudad de puebla, Pue. —El coordinador del gabinete estatal, José Luis García Parra, informó que el número de árboles a intervenir por el proyecto del Cablebús se redujo de manera significativa tras la actualización de estudios ambientales. De los 752 ejemplares identificados el 24 de febrero, la cifra descendió a 97 al corte del 9 de abril, lo que coloca la obra dentro de un rango de impacto ambiental moderado.
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