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• Modelo proyecta atender más de 5 millones de viajes diarios hacia 2030.
• La infraestructura reducirá emisiones, costos operativos y tiempos de traslado.

• Se habilitan cuatro bases de taxi y cinco rutas de transporte público.

• El proyecto refuerza la conectividad, la seguridad de las usuarias y el cuidado del medio ambiente.
• Este sistema será autosustentable a partir del segundo año de operación, a diferencia del transporte articulado que requiere de subsidio.

Ciudad de México. - La directora de Carreteras de Cuota Puebla, Norma Layón, aseguró que el proyecto del Cablebús se mantiene firme y será una alternativa de transporte público que complementará el sistema de movilidad en la entidad, sin generar deuda para el estado ni para los ciudadanos.

• Se ponen a disposición cuatro vías de servicios emergentes y provisionales y 14 sitios temporales de taxi

Fue implementado de manera conjunta con los municipios de Cuautlancingo, Puebla, San Andrés y San Pedro Cholula del 1 al 4 de enero

La Secretaría de Gobernación invita a una mesa de trabajo el 24 de noviembre para atender inquietudes del sector y evitar afectaciones a la ciudadanía

En un mes, en noviembre próximo, se extinguirá el plazo que tenían los transportistas para cumplir con los requisitos y pasar la revista vehicular que comenzó en julio pasado —con tiempo de sobra para solventar cualquier irregularidad de las unidades—. Las consecuencias de no hacerlo serán duras: en febrero de 2026 comenzará el decomiso de las unidades irregulares y las piratas, y los concesionarios además se harán acreedores a la denuncia correspondiente ante la Fiscalía General del Estado (FGE).

El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta, asistió a la presentación de las nuevas unidades de la empresa Mobility ADO, con una inversión de 100 mdp.

A través de una denuncia ciudadana mediante llamada de emergencia al CERICAS