Mostrando artículos por etiqueta: RUTA

Ciudad de Puebla, Pue. — El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier, afirmó que el sistema de transporte RUTA fue un negocio durante la administración del exgobernador Rafael Moreno Valle, e incluso señaló que existen versiones públicas que lo vinculan con recursos provenientes del robo de hidrocarburos, al defender el proyecto del Cablebús como una alternativa de movilidad para la capital poblana.

• Las estaciones Fiscalía, Niños Héroes B, Clínica 2, Analco A y Analco B permanecen sin servicio.

Gobierno de Puebla denuncia “amarras financieras” heredadas desde 2013

Felipe Ponce Mecinas

Ciudad de Puebla, Pue. – El Gobierno del Estado de Puebla reveló que poner fin al contrato del sistema de transporte RUTA implicaría un gasto de 22 mil millones de pesos, una cifra que, según el coordinador del Gabinete, José Luis García Parra, permitiría renovar por completo el transporte público de la entidad.

Durante la conferencia de prensa encabezada por el gobernador Alejandro Armenta, García Parra explicó que el sistema RUTA opera bajo un título de concesión con 29 años aún vigentes, el cual fue establecido en 2013 bajo gobiernos de derecha, dejando —dijo— una “herencia financiera diseñada para beneficiar a particulares”.

El funcionario sostuvo que el modelo financiero que sostiene a RUTA fue creado para amarrar al gobierno mediante obligaciones que hoy representan una carga económica enorme.

“Terminar este sistema le costaría al estado 22 mil millones de pesos. Con esa cantidad podría renovarse completamente el transporte público tradicional y apoyar a los concesionarios”, subrayó García Parra.

Actualmente, añadió, ya se han pagado más de 4 mil millones de pesos desde su puesta en marcha, pagos que calificó como parte de un “modelo de saqueo”.

Concesión del agua: otro esquema costoso

García Parra también recordó que la concesión del agua otorgada en 2013 implicó retirar al Congreso del Estado su facultad para revisar tarifas, dejándolas en manos privadas. Rescatarla hoy tendría un costo superior a los 7 mil millones de pesos.

Cuestionó además a legisladores de Movimiento Ciudadano por criticar al gobierno estatal, pese a que —afirmó— su partido votó a favor de la privatización del servicio.

El coordinador del Gabinete aseguró que las ganancias irregulares que antes recibían unos cuantos “se irán deteniendo con las acciones del gobierno estatal en los próximos años”.

“Se acabaron las rentas multimillonarias que se iban a bolsillos privados mientras la gente enfrentaba servicios caros y deficientes”, sostuvo.

Menudo desmadre hicieron este martes las alumnas de la Escuela Normal “Carmen Serdán”, de Teteles de Ávila Castillo, en el bulevar 5 de Mayo, de la capital.

Estos hechos impactan directamente en la calidad del servicio que se brinda diariamente a miles de usuarios

La institución manifiesta su solidaridad con las mujeres afectadas por este hecho inadmisible

El Sistema RUTA anunció que en los próximos días, en todas las unidades de la Línea 4 se habilitará el cobro a través de tarjeta bancaria sin contacto de débito o crédito (VISA o Mastercard), llamada contactless.

Sí, cada ley que se aprueba en prácticamente todo el país responde a un abuso, o un acto de manifiesta gandallez.

Se activa el sistema de pago electrónico con tarjeta

Pasajeros caen 1.54% en un año, revela la ETUP

• Se suman más autobuses y se recorren más kilómetros
• Aumenta la gratuidad para adultos mayores y personas con discapacidad

De febrero de 2024 a febrero de 2025, el sistema de transporte RUTA en Puebla perdió 127 mil usuarios, según datos de la Estadística de Transporte Urbano de Pasajeros (ETUP) publicados por el INEGI.

El estudio muestra que, a pesar de contar con más autobuses y mayor cobertura, el número de pasajeros transportados bajó de 8 millones 224 mil 249 a 8 millones 97 mil 196, lo que representa una disminución del 1.54%.

Los usuarios que pagaron tarifa completa también disminuyeron, de 8 millones 35 mil a 7 millones 904 mil, con una caída del 1.63%. Por otro lado, los pasajeros beneficiados con tarifa gratuita crecieron en 2.2%, lo que refleja un aumento en el uso por parte de adultos mayores y personas con discapacidad.

En cuanto a la operación, RUTA incrementó su flotilla: de 289 a 344 unidades entre semana y de 233 a 270 los fines de semana. Además, los autobuses recorrieron un 22.2% más de kilómetros que el año anterior, al pasar de 1.8 millones a 2.2 millones mensuales.

Estos datos, actualizados por el INEGI, permiten evaluar la eficiencia del transporte público en Puebla